Suspension Trial
Débattement et souplesse maximale pour franchissement technique.
Préparation suspension trial : l'essentiel
La préparation suspension trial vise une souplesse extrême en basse vitesse pour le franchissement technique (rochers, troncs, marches verticales) tout en conservant une tenue suffisante pour les zones rapides et les liaisons. Chez MXPS, la préparation type inclut le démontage complet de la fourche et de l'amortisseur, un revalving spécifique trial (compression basse vitesse très ouverte), une vidange d'huile avec viscosité légère, et un re-tarage ressort selon le poids du pilote (les ressorts trial sont nettement plus souples qu'en MX/enduro). Marques principales : Showa, Tech, Reiger, Öhlins. Travail sur Beta, Sherco, GasGas, Montesa, TRRS, Vertigo. Délai 5-10 jours ouvrés, devis personnalisé sous 24h.
Nos prestations pour le Trial
Chaque suspension est traitée avec soin, selon vos besoins et votre discipline.
Préparation fourche
Modification hydraulique complète, changement de ressorts, laminage personnalisé et réglages sur-mesure selon votre poids, votre niveau et votre discipline.
Demander un devisPréparation amortisseur
Revalving complet, upgrade ressort, shimming personnalisé pour une suspension parfaitement adaptée à votre pratique.
Demander un devisEntretien / Révision
Vidange huile de fourche et amortisseur, remplacement joints spy, bagues de guidage, joints toriques. Remise en état complète.
Prendre RDVUpgrade
Installation de kits cartouche, pistons modifiés, valves performance et pièces haute qualité pour repousser les limites de vos suspensions.
Demander un devisVente de pièces
Ressorts progressifs et linéaires, huiles de compétition, joints, bagues et pièces détachées pour toutes les marques de suspension.
Nous contacterTarifs indicatifs
Tarifs pour les prestations de suspension. Devis personnalisé sur demande.
Moto / Quad
| Préparation | |
| Fourche | 290 € |
| Amortisseur | 210 € |
| Fourche + Amortisseur | 400 € |
| Entretien fourche | |
| Fourche : vidange huile, contrôle pièce, nettoyage | 150 € |
| Fourche : vidange huile, changement paire de joint spy, contrôle pièces | 180 € |
| + 2 bagues de friction | 205 € |
| + 4 bagues de friction | 225 € |
| Entretien amortisseur | |
| Amortisseur : vidange huile, contrôle pièce, nettoyage, rechargement azote | 160 € |
| Amortisseur : changement boîtier, guide joint d'étanchéité, membrane | 280 € |
Questions fréquentes — Trial
Tout ce qu'il faut savoir avant de confier votre suspension à MXPS.
Travaillez-vous sur les motos trial Beta, Sherco, GasGas, Montesa ?
Oui, MXPS prépare les suspensions des principales marques trial : Beta (Evo, Factory), Sherco (ST, STR), GasGas (TXT), Montesa Cota, TRRS, Vertigo.
Quelle huile de fourche utiliser en trial ?
Les huiles trial sont très légères (typiquement SAE 2.5 à 5W) pour préserver la sensibilité en basse vitesse. Choix précis selon marque et préférence du pilote.
Faut-il revoir les suspensions souvent en trial ?
Le trial sollicite peu les éléments (faibles vitesses) mais l'humidité et la boue accélèrent l'usure des joints. Une révision annuelle est recommandée.
Préparez-vous les motos pour le championnat de France trial ?
Oui, MXPS prépare des motos pour le championnat de France trial et les épreuves indoor. Préparation Showa/Tech/Reiger compétition disponible.
Besoin d'une préparation trial ?
Contactez-nous pour un devis personnalisé ou prenez rendez-vous en ligne.
Prêt à transformer
vos suspensions ?
Devis personnalisé ou prise de rendez-vous en ligne. Réponse sous 24h.