Suspension Piste
Settings rigides et précis pour la vitesse et le freinage en courbe.
Préparation suspension piste : l'essentiel
La préparation suspension piste consiste à transformer fourche et amortisseur pour la performance pure sur circuit : précision en entrée de virage, stabilité en freinage à haute vitesse, transfert de masse maîtrisé en accélération. Chez MXPS, l'intervention type inclut le passage à des cartouches Öhlins ou KYB cartridge kit (selon moto), un ressort adapté au poids du pilote avec sa combinaison, un revalving compression haute et basse vitesse spécifique au tracé, et le remplacement de l'huile par une viscosité haute température. Pour les pilotes en championnat, des réglages sont proposés tracé par tracé (Le Mans, Magny-Cours, Nogaro, Pau-Arnos). Marques principales : Öhlins, Showa, KYB. Délai 7-15 jours selon kit, devis sous 24h.
Nos prestations pour le Piste
Chaque suspension est traitée avec soin, selon vos besoins et votre discipline.
Préparation fourche
Modification hydraulique complète, changement de ressorts, laminage personnalisé et réglages sur-mesure selon votre poids, votre niveau et votre discipline.
Demander un devisPréparation amortisseur
Revalving complet, upgrade ressort, shimming personnalisé pour une suspension parfaitement adaptée à votre pratique.
Demander un devisEntretien / Révision
Vidange huile de fourche et amortisseur, remplacement joints spy, bagues de guidage, joints toriques. Remise en état complète.
Prendre RDVUpgrade
Installation de kits cartouche, pistons modifiés, valves performance et pièces haute qualité pour repousser les limites de vos suspensions.
Demander un devisVente de pièces
Ressorts progressifs et linéaires, huiles de compétition, joints, bagues et pièces détachées pour toutes les marques de suspension.
Nous contacterTarifs indicatifs
Tarifs pour les prestations de suspension. Devis personnalisé sur demande.
Moto / Quad
| Préparation | |
| Fourche | 290 € |
| Amortisseur | 210 € |
| Fourche + Amortisseur | 400 € |
| Entretien fourche | |
| Fourche : vidange huile, contrôle pièce, nettoyage | 150 € |
| Fourche : vidange huile, changement paire de joint spy, contrôle pièces | 180 € |
| + 2 bagues de friction | 205 € |
| + 4 bagues de friction | 225 € |
| Entretien amortisseur | |
| Amortisseur : vidange huile, contrôle pièce, nettoyage, rechargement azote | 160 € |
| Amortisseur : changement boîtier, guide joint d'étanchéité, membrane | 280 € |
Questions fréquentes — Piste
Tout ce qu'il faut savoir avant de confier votre suspension à MXPS.
Faut-il un kit cartouche Öhlins pour rouler sur piste ?
Pas obligatoire mais fortement recommandé pour un usage piste régulier ou en championnat. Un revalving sur fourche d'origine peut suffire pour du loisir/trackday.
Préparez-vous les motos pour les championnats CIV, FSBK, IRRC ?
Oui, MXPS intervient sur les motos engagées en championnats nationaux (FSBK, CIV) et road racing (IRRC, IOMTT). Préparation Öhlins compétition disponible.
Combien de temps avant une session piste faut-il préparer la moto ?
Prévoyez 2 à 3 semaines avant votre première session pour avoir le temps de la préparation et d'un éventuel essai/réglage final.
Travaillez-vous sur les Panigale, R1, ZX-10R, RSV4 ?
Oui, MXPS prépare les suspensions des superbikes japonaises (R1, ZX-10R, GSX-R, CBR1000RR) et européennes (Panigale, RSV4, S1000RR) pour usage piste et compétition.
Besoin d'une préparation piste ?
Contactez-nous pour un devis personnalisé ou prenez rendez-vous en ligne.
Prêt à transformer
vos suspensions ?
Devis personnalisé ou prise de rendez-vous en ligne. Réponse sous 24h.